2026年3月16日
，，工业和信息化部、、财政部、
、国家发展改革委联合印发《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》（工信部联节〔2026〕59号），
，明确以城市群为试点主体
，，布局燃料电池汽车、、
、绿色氨醇、
、氢基化工等应用场景，
，并将叉车纳入创新应用场景及补贴范围。。
。政策中“氢能综合应用试点资金支持标准”明确了氢能叉车奖励积分不超过0.3分/辆
，，即最高补贴2.4万元/辆，，，，这将直接推动氢能叉车的商业化加速落地
。。。

聚高先行布局，，筑牢氢能工业车辆领军地位

聚高集团未雨绸缪，，，在氢能赛道深耕多年，，，凭借技术研发
、、、、产业链协同与商业化实践的三重优势，，，，成为国内氢能工业车辆领域的标杆企业。。

1、、技术攻坚：打造高效可靠的氢能叉车产品

聚高集团依托新能源应用技术领域的领先布局，
，，成功推出氢能叉车、、、氢能正面吊、
、、、固态储氢叉车、
、、
、氢能牵引车、、
、、氢能前移式叉车等多款产品，，
，，搭载的燃料电池系统，，，，具备零排放、、、高效率、
、、长续航、
、、加氢快等核心优势，
，，，可满足仓储物流、、制造业高强度连续作业需求。。。。针对氢能叉车的技术难点，，聚高团队持续攻克发电模块热管理、、、系统安全性与能耗优化等关键课题，，，，确保产品在复杂工况下的稳定运行。。

在工业车辆分会及工业车辆标委会的指导和大力支持下，，，，聚高集团牵头制订了《氢燃料电池工业车辆》
、、《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》、、《工业车辆氢燃料电池工业车辆特殊要求》团体标准及行业标准
，，
，为氢能叉车的发展奠定了坚实的技术基础。。

2
、、产业链协同：构建“整车+动力+能源”生态闭环

聚高集团坚持开放合作，
，，，深度融合产业链上下游核心企业，，，打通氢能工业车辆从能源端到应用端的“最后一公里”。
。。。公司携手华晨宝马
，，，在铁西工厂完成氢能“制、、储、、、、运
、、、用”全链条闭环验证
，，打造出具备行业示范意义的“零碳物流”可复制样板；同时与新氢动力达成108台3.5吨氢能叉车合作，，创下国内氢能叉车单笔最大交付纪录，，
，，并于2025年11月顺利交付，，充分验证了产品可靠性与规模化交付的能力。。

通过从“点状合作”升级为“网状协同”，，，，聚高正以整车制造为核心、、、、多元动力为支撑、、、
、多能互补为保障，，持续构建完善的氢能产业生态圈，
，推动氢能工业车辆规模化、、产业化发展。。

3、、
、商业化实践：从试点到规模化的跨越

聚高集团携手化工、、港口等领域龙头企业，，深耕应用场景
，，，，实现氢能叉车试点及批量应用，，
，，各方在安全、、环保、、、、高效等多维度下深度探索，，促进了氢能叉车商业化实践和落地，，
，也为未来氢能在工业车辆行业的应用积累了宝贵经验
。。

随着产品的陆续批量交付和应用，，，聚高氢能叉车已实现从“试点应用”到“规模化复制”的关键跨越。。。。这不仅标志着聚高氢能产品在技术上已取得了实质性的突破
，，同时证明了氢能工业车辆已跨越商业化门槛，，
，
，进入规模化发展的新阶段。。。

乘势而上，
，，共绘工业车辆氢能新未来

氢能综合应用试点政策的出台，，为氢能叉车发展提供了强有力的战略支撑。。聚高集团将聚焦试点城市群场内核心场景，，，，推出定制化氢能叉车解决方案，
，，持续扩大市场覆盖；同时加大研发投入，，，优化燃料电池系统与整车匹配，，
，，提升产品性能及安全性，，
，降低全生命周期成本，，，并联合产业链伙伴推动氢能“制储输用”全链条协同发展。。
。。作为工业车辆领域领军企业
，，，聚高集团持续坚持以政策为指引、、技术为核心、、市场为导向
，
，
，加快氢能叉车规模化应用，，
，与行业携手推动氢能产业高质量发展。。

撰稿：天津新能源

审核
：李克忠

批准：陈赛民